Já apresentado no Salão de São Paulo, o sedã médio da Renault, o belo Fluence, foi oficialmente lançado nesta semana. Além de um novo visual, adotando a identidade visual de todos os modelos da marca, o Renault Fluence 2015 vem com novos itens de série na versão de topo: novo sistema multimídia R-Link, com tela de 7 polegadas e recursos semelhantes aos de smartphones, sistema o Isofix de fixação de cadeirinhas infantis no banco traseiro e luzes de leds na traseira e nos indicadores de setas dos retrovisores.
Com o sistema walk away closing, exclusivo do Novo Fluence e disponível na versão Privilège, basta o motorista se afastar do veículo com a chave no bolso que ocorre o travamento das portas e o recolhimento automático dos retrovisores. O sistema hands free permite o travamento das portas e partida do motor sem a necessidade de manusear a chave do veículo.
Com o ar-condicionado digital dual-zone é possível ter duas regulagens diferentes para motorista e passageiro, enquanto que os ocupantes do banco traseiro têm uma saída exclusiva.
O Fluence tem ainda controle de estabilidade (ESP), controle de tração (ASR), freios ABS com assistência de frenagem de urgência (AFU) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), e seis airbags (dianteiros, laterais e tipo cortina) na versão Privilège e quatro (dianteiros e laterais) na versão Dynamique. 
O novo sistema multimídia R-Link tem tela de 7 polegadas e reconhecimento de voz com GPS integrado. Sistema multimídia (telefone + SMS, USB, Bluetooth, reconhecimento de voz, reprodução de música, fotos e vídeos). Sistema de som de alta qualidade 3D Sound by Arkamis. Tela de 7 polegadas multitoque que permite ampliar, reduzir e mover imagens na tela, semelhantes ao recurso disponível nos smartphones. GPS integrado com sistema TomTom. Eco-condução, função que permite obter dados precisos sobre o consumo do veículo, histórico de percursos e a quantidade de combustível consumida. Visualização das imagens na câmera de ré quando acionada. 
As novidades externas do Fluence 2015 logo são a nova frente, que segue a identidade da marca, novo para choque dianteiro e luzes Day Running Light. Na traseira, as lanternas da versão Privilège são novas e com leds. A cor de lançamento do Fluence 2015 é o preto Ametista. 
Em um test-drive de cerca de 200 km por boas estradas, o novo Fluence apenas ratificou que se trata de um excelente sedã, em termos de dirigibilidade. O câmbio continuamente variável CVT garante que o motor de 143 cv se mantenha sempre na rotação de torque máximo, que é de 20,3 kgfm, o que significa máxima eficiência e consumo de combustível otimizado. Para aqueles que ainda acham que o melhor mesmo é trocar de marchas e assim prejudicar essa otimização, o câmbio CVT do Fluence tem um modo que simula um câmbio automático convencional de seis marchas. O câmbio manual de 6 marchas só está disponível na versão de entrada Dinamique.
Os preços de toda a linha do Renault Fluence 2015 são: 
Dynamique – R$ 66.890
Dynamique CVT – R$ 71.890
Dynamique Plus CVT – R$ 74.890
Privilége CVT – R$ 82.990